ＳＦＣを目指す理由を書いたのですが、
もう１つ、キッカケ的な事がありました。
それが、こちら。
来年の春から就航予定のエアバスＡ３８０。
ＡＮＡのＡ３８０、ウミガメをイメージした
ＦＬＹＩＮＧ ＨＯＮＵとして
ハワイの海へ翔んで行けるみたいです。
https://www.ana.co.jp/ana_news/2018/05/01/20180501-1.html
更に、ホノルルには
ＡＮＡ初の海外ＡＮＡラウンジ。
ぬー、これは載りたい！行きたい！
と言うのも大きな原動力となりました。
しかし・・・
こうしてＳＦＣ修行をしていると
ホノルル以外にも行きたいトコが沢山出てきて、
色々と妄想するだけでテンションが上がります。
さて、次は何処に行こうかしら？( ＾ω＾ )
最近、毎日、確認してる画面。
うふふ、インボラアップグレード。
うふふふふ。
と、我ながら気持ち悪くほくそ笑む毎日。
そんな平穏な日々。
ある日、突然・・・
ふぉぉ？
ふぉがぉぉ？、いお？
なに、これぇーーー！！！？？？
めっちゃ、焦ります。
えっ？
予約、消滅？？？
翌朝、シレッと『ビジネス:Ｒ』が
『ビジネス:Ｉ』へと変貌を遂げて
帰ってきました。
謎の変貌。
心臓に悪い。
一体、何だったんだろう・・・？
ＡＮＡ
ＳＵＰＥＲ ＦＬＹＥＲＳ ＣＡＲＤ
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/reference/premium/sfc/
スーパーフライヤーズ会員の特典
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/reference/premium/service/sfc.html
今回、ＡＮＡさんの上級会員を目指し
このようにＡＮＡさんの飛行機に載りまくる事
(俗に言う飛行機修行)をしています。
日本の２大航空会社であるＪＡＬさんにも
ＪＡＬ ＧＬＯＢＡＬ ＣＬＵＢ(ＪＧＣ)なる
似た制度があります。
詳細はぜひ上の公式ホームページを
ご参照頂けたらと思うのですが、
基本的に、このＳＦＣ。
国際線を載る時にその力を発揮してくれるものと
私は認識しています。
特に国際線エコノミーにおいて。
そうした２つの制度がある中、私が今回
ＪＧＣでは無くＳＦＣを目指す１番の理由は
ＡＮＡさんとＪＡＬさんの国際線エコノミーの
座席の設定の違いがあるからです。
一例として東京からホノルルへ飛ぶ
同じボーイング７８７－９の機材で比べてみます。
(さん付け、面倒くさくなってきた・・・)
まず、ＪＡＬの７８７－９エコノミー。
続いて、ＡＮＡの７８７－９エコノミー。
お分かりになりますでしょうか。
ＪＡＬは２列４列２列で合計８列。
ＡＮＡは３列３列３列で合計９列。
ほぼ同じ機材の幅で座席数が違う。
つまり、単純に考えると
ＪＡＬの方が横幅にゆとりがある。
さすがベストエコノミー賞を受けるだけあり、
通常なら横幅の広いＪＡＬを選ぶかと思います。
実際、最初にＫＬに飛んだ際、
ＪＡＬエコノミー、とても快適でした。
じゃあ、なぜＡＮＡか。
これ、うちの家族構成が絡みます。
私も娘も(言うなら家内も)、飛行機大好きです。
更に、私と娘。
窓側座席が大好き。
そう、ここがポイント。
窓側座席、ＪＡＬだと２席なんです。
実際、３年前にグアムにＪＡＬ線に載った時。
行きは私と娘が並び、家内は１人、前に。
帰りは家内と娘が並び、私は１人、前に。
行きはお隣が空席で、
家内１人で広々と寛げました。
しかし、帰りはお隣にお客様が・・・。
(まぁ、お隣がいるのが普通ですよね。)
これ、私的には地味にマイナスです。
シートの広さであるシートピッチも大事ですが、
シートピッチが云々と言う以上に
横に座るのが知り合いかそうで無いか、
この差はとてつもなく大きいと思います。
窓側だけどお隣にお客様がいるか、
真ん中だけど左右は家族か、
私は後者の方が快適に感じます。
隣が娘なら、空を一緒に眺められますしね。
もっとも、機材によって座席数は違いますし、
私や娘の趣向も変わるかもしれません。
ただ、現段階では
私も娘も窓側が好きの３人家族。
仲良く窓側の席を家族で載る為に
ＳＦＣを目指す事とした訳です。
もっとも、私と娘が載る時、
窓側の座席は娘ががっつり陣取り、
私は真ん中席に追いやられてしまうのですが・・・
先日、こんな記事を挙げさせて頂きました。
最後のクアラルンプール往復は機材変更により
幸いにもビジネスクラスへアップグレード。
１０月の石垣＆クアラタッチは
予定通り最新鋭の７８７での運航との事。
次のフライトもウキウキしてました。
そんな中。
クアラルンプールから成田に着いて早速、
次のフライトを確認。
どっか良い席、空かないかなぁー、
と、毎日の作業と化してました。
と言っても、羽田⇔石垣は７８７の
窓側前方広々の座席指定をしていたので
主にＫＵＬ便の座席確認でした。
が、しかし・・・
んっ？
んんっ？？？
んんんつつつ？？？
次の羽田⇔石垣・・・
何かが、おかしい。
こんな座席番号、指定した記憶がない！
と言う座席番号。
慌てて精査・・・
すると・・・
７８Ｐから７７２へ機材変更されてるぅ！
はぁぁーい、出えぇぇたぁーー！！！
必殺ダァウングレェードォーー！！！
それも、さりげなくひっそりとこっそりと
サイレントに。
これ、自分で気付かなかったら、
ほんと、当日、空港で大ビックリもんだよ。
確かに・・・
７８Ｐの普通席から７７２の普通席なので、
ダウングレードでは無いかもだけどさぁ・・・
でもなぁー、何かなぁ・・・
早朝、羽田から石垣に行き、とんぼ返り。
そして、そのまま羽田からＫＵＬタッチ。
今回のＳＦＣ修行では最も過酷な
０泊２日のＩＳＧ＆ＫＵＬタッチ行程。
全便が７８７なので安心してたんですが、
それが完全に打ち砕かれました。
更に石垣便の往復は最前列席だったのが、
いきなり半端な席への座席変更付き。
慌てて７７２の良席をサーチするも、
既に良席は他のお客様が指定済み。
ここにきて、またもや
７８７問題に振り回される結果となりました。
ごめんなさい。
これ、単なる愚痴ですね。
フライトがある事に感謝感謝です。
もう暫く、ＡＮＡの座席指定の画面と
睨めっ子の日々が続きます。
📱(´⊂_｀；)
搭乗時間も近付いてきたのでゲートへ。
私、基本的に晴れ男なので雨の搭乗は新鮮でした。
って、空港から一歩も出ていないので、
全く関係がないのですが。
時には、こういう景色も良いです。
雲を抜けたら、こんなピーカン天気。
朝御飯。
さすがに、ちょっと
胃が受け付けてくれなかったです。
食後のシャンパン。
直接注いで頂いたので、発泡も凄く
冷えてて美味しかったです。
シャンパンを頂いて暫し睡眠。
また、沖縄辺りで目が覚めました。
ＡＮＡの機内で見るグッドラックは
また格別の面白さがありました。
キムタクも堤さんも、痺れます。
フライトログを書いてくださったＣＡさんに
お礼のメモ。
今回も沖止め。
ＫＬからここまで無事に運んでくれた翼。
やっぱ飛行機は、カッコいいよなぁー
プレミアムポイント ２０１５７
２３：４５ＫＬ到着。
０７：１０ＫＬ出発。
約７時間半のマレーシア滞在。
しかし、今回。
マレーシアに入国しないで帰ろうと。
まさに、ＫＵＬタッチ。
更に言うと、
このＫＬＩＡのサテライト内だけで過ごし、
そのまま成田に戻ろうと思います。
まずは、寝床。
結構、ベンチで野宿されてる方もいますが、
さすがに野宿はなぁ・・・。
と言う事で、今日のお宿はＮＡＰＺＯＮＥ。
６８リンギッド、およそ１８５０円。
到着ゲートからは歩いて３分。
ちょっと歩いて２階に登ったら到着。
もちろん、入国審査も何もありません。
ただ、エスカレーターで上に行っただけ。
クレカでお支払を済ませ、中に。
今回、唯一、マレーシアで払ったお金です。
途中、ロッカーもありますが、
今日はリュック１つなのでスルー。
ほんとに空港サテライト内。
見えにくいけど、お部屋はこんな感じ。
手すりで上に上がる。
そこには畳１畳分のベッド。
あるのは、ミネラルウォーターのみ。
ロールカーテンで個室化します。
うんうん、十分十分。
清潔さも問題無し。
恐ろしいくらい口コミとかが無く
一体どんな施設なんだろ？と心配してましたが、
コスパに優れ、
何よりゲートからすぐなのが素敵。
時は金なり、時間を節約できるのが何より大きい。
朝の４時ぐらいまで、滞在しました。
そして、マレーシア航空ゴールデンラウンジへ。
無事、入れるかしら？
こちら、Ｅチケットで全く問題無く入れました。
もはや、朝食では無いですね。
マレーシアの方々は、
このココナッツミルクで炊いたご飯に
鶏肉とか合わせるのが好き、
と料理の案内に書いてありました。
ここまで、出国せずに全てクリア。
結論から言うと、
出入国しなくてもクアラルンプールは
タッチ(往復)は可能です。
※注意
あくまでも、今回の私のケースです。
Ｅチケットがある事、
預け荷物が無い事、
そうした条件を揃えた上で、
最悪、出入国する用意はなさって下さい。
しかし、ちゃんとオチが付きます。
最後、ラウンジのシャワーを借りようとした時。
受付の人に、ボーディングパスを預かりたいと。
確かに、前回は紙のパスを預けました。
しかし、今回はＥチケット。
ＥチケットにはＢＯＡＲＤＩＮＧ ＰＡＳＳと
ガッツリ間違いなく書いてあります。
それでも、受付の人、
紙のボーディングパスをくれと。
拙い英語で、今回だけはとお願いしたのですが、
『そーりー、さー』と。
まさか、ラウンジのシャワーで
出入国が必要になるとは・・・。(笑)
次は、ちゃんと紙のボーディングパス、
持ってこよう。
ｼｬﾜｰ,ｱﾋﾞﾀｶｯﾀﾅｧ・・・(´-ω-`)
その後、ゲートでの搭乗手続きでは
全く問題無くＥチケットで通過できました。
と言う事で、
ＫＵＬタッチ２回目のスタートです。
今日の便は沖止め。
リムジンバスで飛行機まで移動です。
座席は１５Ｋ。
窓を２枚、独占です。
ランウェイ３４Ｌから離陸。
夜の滑走路も格好良いです。
混んでいるのか、
滑走路に入ってそのままテイクオフ。
一路、ＮＲTからＫＵＬへ。
まずは、いつものスパークリングワイン。
このチキンとサフランライスの組み合わせ、
良かったです。
そして、いつものハーゲンダッツ。
寝付けのシャンパン。
やっぱ、これ美味しい。
そして、寝起きのどん兵衛。
何か食べてばっかだな。(笑)
機は順調にＫＬへ。
フライトログ、始めました。
ＣＡさん、お忙しい中、
本当にありがとうございます。
プレミアムポイント１４７５０
入管を自動化ゲートにて出国。
あっ、ちなみにこの自動化ゲート、お勧めです。
手続きは簡単ですし、
出入国に並ぶ時間も短縮できます。
さて、出発は１７：２０。
今は１４：２０。
３時間もあります。
第５サテライトのＡＮＡラウンジへ。
ちょうど今日から第５サテライトで
ＩＳＳを飛んだ世界に１つだけの
紙飛行機が展示されていました。
生きてるうちに、
宇宙旅行、出来ないかなぁ・・・。
そして、ラウンジ内へ。
シャンパン・スパークリングワイン大好き。
７８７を眺めながら乾杯。
続いてチキンカレーと
第５サテライト限定の唐揚げ。
更に、豚骨ラーメン。
完全に機内食を忘れてます。
おっ、７８７がプッシュバックされてる。
目の前でグランドさんのキビキビした動き、
見ていてとても楽しいです。
すると、矢継ぎ早に次の機が。
スポット、間髪入れずに使うんですね。
そして、デザート。
さて、お腹一杯
と思ったところに館内アナウンス。
シェフが限定で握り寿司、と。
これゃ、食べない訳にはいかない！と。
食べ過ぎですね。(苦笑)
でも、とっても美味しかったです。
そして、シャワーをお借りします。
今日、最初に使ったのか？
ぐらい綺麗に整備されてました。
体もサッパリ、いざ搭乗ゲートへ。
本日のフライトは１７：１０。
早々にチェックイン。
帰りの航空券も発券可能か伺ったんですが、
ここでは本日のフライト分しか発券ができず、
誠に申し訳ございませんとの事でした。
ただ、担当してくださったＧＳさん。
この前、クアラルンプールにちょうど
行ったばっかりとの事でした。
クアラルンプール空港は
行きも帰りも同じターミナルなので、
お約束はできませんが、
Ｅチケットをお使い頂ければ
出国しないでお帰りになれると思います。
マレーシア航空ゴールデンラウンジも、
こちらのＥチケットで入場可能なはずです。
もし、仮にダメな時も、
受付の人がＡＮＡに確認を取ったりして、
たぶんそのまま入れるのでは、と思います。
と教えてくれました。
最悪は出入国するつもりで、
今回まずはマレーシアに
入国しないザＫＵＬタッチに
トライしてみようと思っています。
この件は、また後程ＫＬにて。
今日、成田空港よりクアラルンプールに向かい、
明日、クアラルンプールより成田に帰るだけ。
なので、荷物もこんだけ。
およそ、海外に行く格好では無いですね。(苦笑)
９月１２日１７：２０ＮＲＴ→２３：３５ＫＵＬ
↓
９月１３日０７：１０ＫＵＬ→１５：１０ＮＲT
成田を発ってから成田に戻るまで、
僅か２２時間。
台風２２号と台風２３号が航路の辺りにいるのが
唯一の気掛かりです・・・。
インボランタリーアップグレードのお陰で
ビジネスにアップグレードしようと考えていた
１８０００マイルを使わずに済みました。
それはそれでそのまま来年の旅行にでも、
と思ったのですが。
修行をするにあたり、
少々困ってた事が起きてました。
それは、小学１年生になる娘の事です。
彼女も４才の時に初めて飛行機を載ってから、
飛行機大好き少女となりました。
『大きくなったら飛行機のお姉さんになるっ！』
ってレベルで。
そんな娘も
『パパはマイルとやらの為に
何か飛行機に載りまくってるみたい。』
と言うのは知っているので、
修行の前は、なかなか嫉妬が大変です。
修行するお許しを妻から得るのも
それはそれは凄く大変だったのですが、
いざ修行が始まると、今度は娘からの嫉妬とは。
うーん、心が痛む・・・(￣～￣；)
そうした環境下、１つの案が閃きました。
修行のどこか、娘も連れってってしまおう、と。
さすがにＫＵＬタッチに同行は大変なので、
ＯＫＡタッチでスケジュールを調整する事に。
実はそれでＡＮＡの予約・案内センターに
お電話させて貰ったのでした。
娘は１８０００ＡＮＡマイルを使って
沖縄・那覇の往復特典航空券を発券。
私はＯＫＡタッチの便を
娘の搭乗に合わせて 日付変更。
この娘のＯＫＡタッチ。
娘の修行尼デビューでもあるのですが、
更なる１つの計画を画策する事にしました。
その事は、またどこかで改めて。
このインボランタリーアップグレードは
本当に色々な恩恵をもたらしてくれました。
ＡＮＡ様からの天恵、インボラビジネス。
しかし、人間の欲は底が無いですね。
次は、ビジネスクラスでも
最前列窓側をゲットしたくなりました。
しかし、１Ａ及び１Ｋは
どの便を見ても空いてません。
ダイヤモンド様とかステータスの上の方用に
抑えられてるのかなぁ？と思っていました。
今回の機材変更にともなう事で
他にも色々とお伺い致したき事もあり、
ご不明な点があったらセンターへ、
とメールにもご記載頂いていたので
お言葉に甘えて電話してみました。
ご担当は○○さん。
私の稚拙な質問にも的確にお答えくださいました。
そして、最後に物のついでに伺ってみました。
座席、１Ａとか１Ｋって、
やっぱり全て埋まってますよね、と。
すると、思わぬご回答が。
『１Ａのお座席は
小さなお子様がお乗りになる時などの為に
ブロックされております。
ただ、１Ｋなら、
ただ今でもお取りできますが
如何致しましょうか？』
と。
ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿
正直、慌てました。
『はいっ！
行っちゃってくださいっ！
お願いしますっ！』
そして、
『はい。
ＮＨ８１５便、ビジネスクラス１Ｋのお席が
お取りできました。』
まっ！マジッすかー！
女神様だぁー！
オンラインでは一切、取れなかったのに。
図々しいついでに、もう一声。
『あのー。
ついでに、聞いても良いっすか？
帰りの８１６は１Ａか１Ｋ、空いてます？』
『はい。
こちらも同じように
１Ａはブロックさせて頂いておりますが、
１Ｋならお取り可能です。
お取り致しましょうか？』
マヂーかぁ！
即答で、Ｙｅs！
思わぬ所で、最前列窓側をゲットできました。
○○さん、およびＡＮＡ様。
ありがとうございます。
来年からも、ちゃんとＡＮＡ載りますからねー。
※メモ
ＡＮＡセンター、とても有用です。
ただ、質問したい事項は、
お問い合わせをする前に
粗方まとめておきましょう。
そうする事で
自分の聞きたい事が漏れるのも防げるし、
オペレーターさんの負担も軽減できます。
自戒を込めてのメモでした。
にしても、今回のアップグレード、
ほんとに嬉しい誤算でした。
実はこのお知らせメールを頂く前、
ＳＦＣ修行の最後の便はＡＮＡマイルを使って
ビジネスクラスにアップグレードしようと
画策してたんです。
プレミアムエコノミーからビジネスへは
空きがあれば１８０００マイル使う事で
アップグレードが可能です。
下の方にあるアップグレード申し込みを
ポチッとなとして進みます。
今回のＳＦＣ修行で新たに
３６０００マイルちょっとが増えるので
その半分を使ってラストを飾ろうと考えてました。
それが、
ＡＮＡ様からの天恵で
最後の東京⇔クアラルンプールは
無料でアップグレードされて
ビジネスクラスで往復できるようになりました。
因みにこうした航空会社からのアップグレードを
インボランタリーアップグレード(略称インボラ)
と言うそうです。
＊メモ＊
インボランタリーアップグレード
という事で。
ＡＮＡ様、ありがとうございます。
しかし、ここで下世話な話し。
ビジネスクラス、普通に取ったら一体
幾らぐらいになるのか気になりました。
さぁて、幾らかなぁ・・・
ﾎﾟﾁﾎﾟﾁ・・・ｹﾝｻｸ・・・ﾎﾟﾁﾎﾟﾁ・・・
ぶぅはぁぁぁーー！？
３８３，８００円(１名様分)！？
ブルゾンちえみさん風に
『ビジネスクラス、幾らだと思う？』
振り返りながら
『３８万。』
てな感じですですよぉよよぉー。
３８万円あれば、ＡＮＡさんのＡ３８０に乗って
家族３人、ホノルル往復できますよ。
てか、今回のＳＦＣ修行の総額より高い。
あー、ビジネス、怖い怖い。
改めてＡＮＡ様。
本当にありがとうございます。
８月２９日。
１１時２０分のＪＡＬ便に乗る為、
成田空港に着いた頃でした。
そのメールは、思わぬタイミングで急に。
(ラブストーリーは突然に♪をイメージ)
空席待ち？
空席待ちをした記憶は無いのですが・・・
これは、もしやーーー
キタァァァァァーーーーー！！！！！
ビジネスクゥラスゥー！！！！！
お陰で出国前のナリタスカイラウンジ和では
ずっとスマホが手放せません。
ほんと、ワイファイフリーで充電可能な
ラウンジで超助かりました。
しかし、来たメールは、この謎メールのみ。
しばらく、ＡＮＡさんの放置プレー。
そして、いよいよ搭乗って時に
って、何故にこのタイミング？
何処かで他社便に乗るの、見てます？
(｀Д´≡｀Д´)??
これから空の人になるんですが・・・
後の対応はクアラルンプールに着いてからだな、
と思いながら成田を離陸しました。
